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为了日本作家村上春树和他那本迷倒众生的《挪威的森林》,我开始北欧自助行的计划,精心策划北欧自助行的行程。挪威最烩炙人口、最具有大自然魅力的地方是她那拥有四万多个岛屿和峡湾的海岸线。

船在靠巴卡小镇时,岸边青翠的山坡上出现了一大片的小黄花。
卑尔根(Bergen)的布吕根(挪威语,码头的意思)地区不只是联合国列入世界文化遗产的地方,也是畅游峡湾的一个很好的据点。卑尔根以北有世界最长、最深的松恩峡湾(Sognefjorden) ,卑尔根以南有挪威第二长,两岸田园果树,山坡上开满黄色小野花的哈当厄峡湾(Hardangerfjorden) 。
当然挪威比较著名的峡湾还有以奥勒松作为根据地的盖朗厄尔峡湾(Geirangerfjord),以斯塔万格作为根据地的吕瑟峡湾(Lysefjord) 等。
不过如果你无意成为峡湾专家,无意以到过多少个峡湾来炫耀而时间又有限的话,那么我建议你去松恩和哈当厄尔峡湾一小段最精彩的地方,就足以让你叹为观止,毕生难忘了。
为了实现穿越挪威森林的计划,我从人山人海的奥斯陆乘搭火车到卑尔根。火车窗外一路松林山脉、沼泽湖泊,湖中经常有一两个小小的岛,岛上偶尔有一两间颜色鲜艳,红色、黄色或深绿色的小木屋。 愈往西行,火车愈爬愈高,视野逐渐辽阔,一大片的土地被皑皑的白雪所覆盖,间中只裸露出疏落的岩石和深褐近黑的土地。在黄昏幽暗的光线下,火车车窗外就这样快速地流晃着,一幅幅黑白的水墨画,在5月的挪威。
努尔黑姆松和哈当厄尔峡湾

一路继续往西走,经过米达尔(Myrdal)和沃斯(Voss)两个小镇后,我在晚上十点多的霏霏细雨中抵达卑尔根,这趟火车一共走了六个多小时。
要乘船游览哈当厄尔峡湾可以先从卑尔根乘巴士到努尔黑姆松(Norheimsund) ,从努尔黑姆松乘游艇到乌特讷和洛夫特胡绕一圈,才返回努尔黑姆松。
我手上有一本旅游指南这么形容努尔黑姆松:“在丰饶美丽的大自然的荫蔽下,这里被称为挪威最美的城市。”
于是,找到去努尔黑姆松的巴士,一个多小时后,经过了一个瀑布,来到了一个很平凡的小镇。下车的地方是一个小小的广场,广场左边就是那游艇停靠的小码头,右边是一间又卖博彩TOTO、书报杂志,又卖热狗香肠和饮料的便利店。沿着码头走,有一座古朴的小石桥和潺潺的流水。继续往山坡上走,开始看到一些色彩鲜艳的住宅和满山遍野的小黄花,偶尔还有紫黑浆果树,树上挂着一串串令人垂涎的紫黑浆果。伫立山坡上的小路旁,回首,山下就是哈当厄尔峡湾,远处是连绵起伏的雪山,这时,一线阳光从层层乌云的隙缝间射下来,洒落在水面上,波光粼粼,霎那间,这平凡、宁静的小镇也变得妩媚了起来。
坚果壳里的挪威
蓝天白云下的卑尔根的码头。
“坚果壳里的挪威”的路线是早上8时40分从卑尔根乘火车到米达尔,从米达尔转搭著名的登山列车“弗洛姆铁路”(FLAMSBANA)到弗洛姆,火车中途会在落差93米的祖弗生瀑布(KJOSFOSSEN Waterfall)停留5分钟,让游客拍照。
米达尔的火车站,这里就是乘搭著名的登山列车『弗洛姆铁路』到弗洛姆的地方。
从弗洛姆乘游轮游览艾于兰峡湾(Aurlandsfjorden) 和纳罗(Neroyfjorden) 峡湾,大约需要两小时十分钟,才能抵达居德旺恩(Gudvangen) 。在居德旺恩下船转乘巴士经过惊险的盘山公路后抵达沃斯。旅程的最后一段是从沃斯再乘搭火车回卑尔根,抵达卑尔根的时间是黄昏8点34分左右。为什么说是黄昏而不是晚上呢?因为卑尔根5月的8点34分,天还亮得很,感觉上就像六点钟的黄昏。
艾于兰峡湾,从弗洛姆乘游轮游览,有一群群雪白的海鸥一路伴随。
船在接近巴卡(Bakka) 小镇时,岸边青翠的山坡上出现了一大片的小黄花,一棵绿树,一间小木屋,岸上景色倒映在水里,色彩都散开、溶化了,如梦如幻。
离开峡湾
乘搭游轮离开卑尔根回丹麦的希尔哈尔斯(Hirtshals) ,航程约20个小时,中午12时30分启航。船在进入大海前,迂回转折地穿过峡湾和许多大大小小的岛。这里的峡湾地形起伏不大,在阴天时隐时现的阳光下,虽然不会让人惊艳,但是依然风光怡人。