2007-12-14 我的2007韩国旅行之三：如何在韩国乘地铁  阅读(425)  

    釜山是韩国第2大城市、最大的海港、东南部商业、制造业和文化中心，人口近400万。但与韩国第一大都市首尔相比，釜山的地铁系统显得非常简单：
    釜山目前有3条地铁线，分别称为地铁1号线、2号线和3号线。其中：1、2号线基本上呈X型，交汇换乘点在“西面”（朝鲜语读音：Seo-myeon）站。地铁1号线从城市西南面的新平（Sin-pyeong）向东大致沿南部海岸至南浦洞（Nam-po-dong）然后折向北，一直到城市正北面的老圃洞（No-po-dong）；2号线从城市东面的苌山（Jang-san）向西至沙上（Sa-sang），然后折向北，一直到城市西北面的湖浦（Ho-po）。3号线从城市东面的水营（Su-yeong）到城市西面的大渚（Dae-jeo），增加了釜山地铁系统的覆盖密度，从东到西分别可在水营（Su-yeong）站、德川（Deok-cheon）站换乘2号线，在迎山洞（Yeon-san-dong）站换乘1号线。
    对于自助游者而言，研究釜山地铁的目的，无非在于如何从机场、车站到达市中心，以及如何从市中心到达旅游点。因此，下面就从这两个角度介绍：
一、如何进城
1、从釜山入境
    如果是从釜山进入韩国，当然是从釜山西北的金海机场了（Gim-hae Gong-hang）。目前，釜山机场接送大巴不知为何取消了，要不然花上5000韩元乘坐1-2线接送巴士无疑是最方便的进城交通工具，可以直接到达中央洞（Jung-ang-dong）、南浦洞（Nam-po-dong）等繁华地区。没有办法，现在只好委屈大家乘坐201路巴士了。
    从机场到达厅出来，右前方有好几个巴士站点，按照站牌上的数字，很方便就能找到3号巴士站，在那里等候，可以搭乘201路巴士。巴士的车况还不错，是现代生产的柴油大巴，动力很强劲、底盘也很好，就是没有行李箱，因为毕竟不是旅游车，对于行李多的游客有点头痛呢，车资是1000韩元。乘上巴士后，可以打瞌睡，因为要到终点站西面（Seo-myeon）才下车。
    下车后，向反方向走几步路（也就1分钟以内）就是地铁“西面”（Seo-myeon）站，进站后乘坐地铁1号线，可以到达釜山火车站（朝鲜语汉字：釜山驿/读音：Bu-san-yeok）、中央洞（Jung-ang-dong）、南浦洞（Nam-po-dong）、扎嘎其（Ja-gal-chi），这几个站点附近的地面区域均是釜山最热闹的地区。如果要直接去东北方向的冬柏岛或海运台，则可以在地铁西面（Seo-myeon）站乘坐2号线，到冬柏（Dong-baek）站、海运台（Hae-un-dae）站下车。
2、从韩国其他地方乘火车到达釜山
    釜山火车站在草梁洞（Cho-ryang-dong）西南、中央洞（Jung-ang-dong）东北，本身就很热闹，而且有直接的通道通向地铁“釜山驿”（Bu-san-yeok）站，只要乘坐1~3站路，就可以分别到达中央洞（Jung-ang-dong）、南浦洞（Nam-po-dong）、扎嘎其（Ja-gal-chi）等最繁华的地区。要到冬柏岛（Dong-baek-do）或海云台（Hae-un-dae）当然如前所述，乘1号线到“西面”（Seo-myeon）站，然后换乘2号线即可到达。
二、如何利用地铁旅游
由于地铁系统比较简单，所以直接列出各主要景点的地铁线路和站名：
1、扎嘎其市场（Ja-gal-chi-shi-jang）：地铁1号线扎嘎其（Ja-gal-chi）站7号出口出站，往海边方向走（向东）到底即到。
2、龙头山公园（yong-du-san-gong-won）：地铁1号线南浦洞（Nam-po-dong）站1号出口，沿大街向北走至hana银行，向西拐入小巷，走到与出站的大马路平行的一条小点的马路，马路对面就是上龙头山的自动扶梯。
3、国际市场（Guk-je-shi-jang）：地铁1号线南浦洞（Nam-po-dong）站1号出口，在上龙头山公园的自动扶梯前，向扎嘎其（Ja-gal-chi）方向走至一个小转盘，标志物是一家叫四海坊的中华料理（汉字招牌），然后向北走即到；也可在扎嘎其（Ja-gal-chi）站下车，直接往北走，即到釜山国际电影节一条街，继续走即可到达国际市场。
4、海云台（Hae-un-dae）和尾浦（Mi-po）：地铁2号线海云台（hae-un-dae）站下车，3号出口出站后一直向前走，过了沿海边的大马路就是海云台沙滩了，左拐延沙滩一直走，即可到达尾浦（Mi-po）乘海上游船。
5、东莱温泉（Dong-nae-on-cheon）：地铁一号线温泉场（On-cheon-jang）站下车，向北走10分钟即可看到多家温泉浴室。
    由于本人这次在釜山逗留时间不长，所以以上信息比较简单，我已经在策划下一次去韩国古都庆州旅游，到时候我会多在釜山住几天，回国后将充实有关釜山公共汽车的资料供大家参考。另外，釜山地铁除了1号线一些历史较长的站外，其他站的设计比首尔要先进，自动扶梯较多，且多数采用了岛式站台，即不同方向的乘客共用一个月台，方向标识非常清楚，有朝鲜语、罗马字注音和汉字，而且在行车隧道的墙上，也写有当前站点名、前后站站名（朝文、罗马字注音、汉字）、行驶方向箭头，也就是说车上的乘客可以很方便地在停车时察看有关到站信息，车内有朝鲜语和英语报站广播。
    但是，釜山地铁站似乎没有人工售票，不论是现金购票还是充值，均使用机器。釜山的交通卡采用个性化设计，外观如各种小玩具，本人选择的是古铜板样式，叫“常平通宝”。购买的步骤是：
（1）在投币口或纸币投入口放入韩元硬币或纸币，选择自己确定的交通卡样式，按购买数量按钮（蓝色，分1、2、3，表示数量），按确认按钮（红色），你选择款式的交通卡以及找零（如有）就会出来，此时交通卡内未冲值。
（2）到充值机上冲值，有英语界面的提示，操作步骤是：把交通卡放在冲值位置，在纸币输入口放入纸币，在触摸屏上选择充值数量，按确定键，屏幕显示充值完成，并显示卡内原金额、充值金额和冲值后卡内金额。此时取回冲值卡即可。
（3）使用交通卡乘地铁，只需将卡在机闸上一接触即可，出站时也是如此，与上海地铁的方法完全一样。
（4）至于用现金在购票机上买票及车票使用方法，则与首尔一样，请参考携程网有关资料，非常清晰。
提示：不熟悉朝鲜语或英语的游客，可以请身边的釜山市民帮助购买交通卡和冲值，他们非常友善，会热心帮忙。我这次故意装过傻，测试了釜山人的热情程度，10次央求别人帮我买“常平通宝”型公交卡（回国当小礼物），结果满意度100%！釜山不愧为韩国最早开化的文明城市！