2008-04-22 德国、奥地利自驾游攻略完整版之七  阅读(226)  

8. 旅行同伴

关于这个问题，我们刚开始也有些犹豫，夫妻二人结伴也够了（好像二度蜜月一样），多了别人在身边多少会有些不随意，但另一方面考虑，我们都是喜欢热闹之人，两人此行不短，行程漫漫，如果有同胞在身边，一起及时的分享美景和感受，岂不痛快，况且凭心讲，首次出境自由游，同胞的陪伴会让人心里更充实，现实角度吗还可以分担交通费用。哈，利弊很明显，我们当然选择了后者。

在穷游上发帖争同游当天就接到了邮件和诸多MSN申请，共7个网友，其中一半有明确同游意向，真是超出预期，当然同游伙伴以欧洲穷留学生为主（正直暑期吗）。这样很好，他们多数精力充沛、热情高涨，而且关于留学故事也是我很好奇，想打听的内容。我和老公很快确定了和两个在法国留学的上海女孩子同游（其中一个和我们年龄相仿女孩的博客打动了我，有趣的人）。事实证明，同游经历很难忘，过程更丰富、尽兴，夫妻二人的合影有所保障，交通成本等分摊后更是低的让人眼热。哈！

n 风土人情

德国、奥地利明显不同，整体上，德国给我感觉更殷实、富足、优越感深厚，即使是田园农舍也大气有余，而奥地利则较生活、平实、亲近感更浓，城市风光古今融合确也相得益彰，乡村风景秀美可人，宛如童话故事中欧式小屋一样。

德、奥两国人非常友好、热情，多次的一面之交都是真诚的微笑与问候、没有了国人之间的陌生芥蒂和小心提防，让在异乡的我们感到甚为安全和暖心。

两次问路经历让我们印象深刻，友好、热情的印象在我们心中扎下了根。一天绕行博登湖北岸时，由于GPS所指路线正逢断路施工，我们在盲目探索新路时问讯到对面来车，竟然会接收到来自如主人般的关照，表达了对给我们异乡来客造成不便的歉意，并亲自前车带路一直领我们绕出村子，走上正道。

另有一次在林道小镇探索巴伐利亚雄狮雕塑，遇到一德国老妇人问路，可惜她几乎不懂英文，按照我们指明书中的地名狂比划说明了足有10分钟，我们听得一头雾水但实在盛情难却，她殷切的想帮助我们，最后提出让我们做上她的奥迪TT，亲自搭乘我们过去，无奈我们还有另两个女孩同伴，她的小车实在无量，她告别时遗憾、真切的眼神，我们真的好感动。Really so nice, Deutsch，肺腑之言。

我回国后，多次被人问到，德国人是否友好？是否碰到不愉快的排外事件？我很坚定地说没有，并且我也很乐意主动的让尽量多的人知道，如果第一次自助旅行欧洲，请首选德国、奥地利。

n 一个意外

回国途中，碰到了国航少有的航班延误，原本下午2：50的航班，延误至次日早10点，总延误时长19小时。有幸享用了国航提供的免费三餐和一晚五星级酒店住宿。多时流连在法兰克福机场，也让我有机会对他复杂的布局、结构有了更多了解。另外对于国际航班延误造成的客户赔偿条款有了认识，比如《蒙特利尔公约》和欧盟261条例等

个别人由于签证问题---当天签证到期或非德国签证而此行为中途转机法兰克福的旅客，当晚没能出候机楼去宾馆休息，国航在次日登机前给付每人200欧赔偿（否则那些人拒绝登机）。其余人国航以采取了相应补救措施，三餐和宾馆（五星级：标价285欧/晚）为由，拒绝给付任何额外补偿。

对于一次入境签证但次日仍在有效期的，国航通过协调法兰克福边检，取消了当天的出境记录，并放行再次入境去候机楼外的宾馆休息。

总之国航的服务很糟糕，协调的很差，除了未告知具体事故原因外，每一步的安排都很慌乱（最终在凌晨1点多才入住宾馆并告知次日一早飞）。

TIPS:

l 当要求获得经济赔偿时，务必联合多些人一起，并保持团队内高度一致，千万不要采取拒绝下飞机的威胁方式（违法），但在起飞地拒不登机是合法且有效的。

l 《蒙特利尔公约》中规定：航班延误给旅客造成损失的，每名旅客最高能拿到约5000美元的赔偿。

l 欧盟“关于航班拒载、取消或延误时对旅客补偿和帮助的一般规定”(简称261条款)，已于(2005年2月17日起正式生效)，该规则适用于所有从欧盟境内机场始发或飞往欧盟境内机场的航班拒载旅客的情形，包括包机。其赔偿标准为：航班延误2至4小时，承运人应为乘客提供餐食、饮料、住宿以及两个免费电话、电传、传真或电子邮件等帮助。如延误超过5小时，乘客可得到由承运人支付的一定数额的金钱赔偿。同时，航程在1500公里以内的短途飞行最高赔偿标准为250欧元；欧盟境内的1500公里以上的中长途飞行或航程在1500公里至3500公里之间的其他所有航行则为400欧元；3500公里及其以上为600欧元。这个赔偿额不仅适用于航班超售拒载的情形，而且适用于航班取消和长时间的延误。同样，如果承运人采取有效措施，以上赔偿可以减少或不付。