第二天的行程是奔赴布尔津，全程700公里的路，我们的车是和党师傅还有另一位迟师傅的车一起出发的，而三辆车里，老王的速度总是最慢，往往先出发，没多久就给别人赶超了。而老王一路保持沉默，话语极少。
    初到新疆，我们总有很多好奇，时不时向老王询问这个山叫啥，这条河叫啥，但老王通常语无伦次的回答一番。最经典的是车经过一座雪山时，小刀问老王，这是不是阿勒泰雪山，老王在沉寂了约莫半分钟后，莫名其妙的答了句，恩，下雪了。偶们楞了一下后，笑倒一片。
   在屡次“受挫”后，我们决定放弃与老王的交流，放任其专心开车，但专心也专出了问题。
   车到北屯时，老王由于超速被警察拦下（所谓超速，则是超过了规定的40码），为了逃避200元的罚款，老王决定搬出他在北屯很有力升的朋友来帮他拿回驾照，可那时老王的手机又偏偏没钱了。焦急的老王问小刀借了电话，蹲在地上一遍遍催朋友快来，折腾了半小时后，老王终于被解救。
   而此时已经夕阳西下，按照计划，我们是要赶到五彩滩看日落的，眼看就要来不及了，我们开始朝着老王抱怨。而老王一路追着日落狂踩油门，这也是跟他相处的9天多时间里，他开车最快的一次。而老王偏偏还是个不认路的司机，脱离了组织后，老王只能再次一遍遍打电话向党师傅问路，但无论如何，我们终于没能赶上夕照五彩滩的美景。
   吃晚饭时，老王一副愧疚的负罪表情，刚坐下就从裤兜里讨出一打钱（其实最大面额只有50）说，我刚才只想着不罚款，没想到用你们的手机打是要漫游的，一个好几块钱，我把钱给你们。
   钱我们当然是不会要的，不过思想工作还是要做的。小刀作为我们的代表语重心长的对老王说，你呢，车要开快点，路呢，不认识就一直跟紧迟师傅他们……老王连声说是。
   第三天，老王似乎还是深深的沉寂于对我们的愧疚感中，一路话很少。而这一天需要开6个小时的土路，一路颠簸，老王开得非常卖力。
    其实，老王是个挺不错的人，一路上，他一直想着怎么为我们省钱，以致于某些时候省到我们都开始反感。平常吃饭，他也从来没有什么其他要求，总说，拌面就行了。
    只是，老王在跟人沟通方面总缺乏些技巧，就连与党师傅和迟师傅的圈子也似乎容不太进去。