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最后更新 最近 体验“百万富翁”的感觉--越南游记   

 你想快速成为“百万富翁”吗？只要你肯出资500元人民币，按照我的建议“投资”，我以人格保证，你立即会成为一名“百万富翁”。

不信？就请跟我到越南走一走。你会惊喜地发现，中国人到越南做“百万富翁”真是易如反掌。

真的！牛年春节前夕，我就走进越南，体验了一回做“百万富翁”的感觉。哈哈！想知道个中滋味吗？且听我细细道来。

                                                       一

我的印象里，越南一直被称为中国的“友好邻邦”。记得小时候曾学唱过一首歌曲《越南-中国》，歌词如下：

越南中国山连山江连江

共临同海我们友谊向朝阳

共饮一江水早相见晚相望

清晨共听雄鸡高唱

啊

共理想心相连

胜利的路上红旗飘扬

啊

我们高呼万岁

胡志明毛泽东

 

越南中国团结紧队伍强

打击敌人我们并肩战斗有力量

兄弟情义长

前进路上不分离

为共同胜利高声歌唱

啊

共理想心相连

胜利的路上红旗飘扬

啊

我们高呼万岁

胡志明毛泽东

我们高呼万岁

胡志明毛泽东

 

这首歌充分体现了中国越南，当年同志加兄弟的深情。大概是这种深刻记忆的原因，走进越南，似乎没有出国的感觉。但又分明感觉到走进越南则有一种不同国内的感受。

从南宁市乘坐大客车约需3个多小时，即可到广西的东兴口岸。一路上，广西的女导游韦暧殊给我们介绍了广西概况、民族风情，以及整个越南行程和注意事项等。韦导游口齿伶俐、幽默风趣，让车厢愉悦和欢笑。

据了解，如今从中国进入越南，除从东兴口岸外，还可从北海口岸、南宁凭祥口岸出境、也可从我国各大口岸出境。一般的团队和散客主要从东兴过境比较方便。

 

                     中国东兴口岸

东兴口岸是我国对外开放的国家一类口岸，位于东兴市繁华市区，通过中越北仑河大桥和越南芒街口岸连接。

我们在东兴市一家饭店匆忙吃过午餐，乘坐电动车前往东兴口岸，沿路每个商铺都悬挂有鲜艳的五星红旗，我突然感觉到在两国交界处，国界、国家、国土、国旗、国徽的尊严感、标志感，显得特别突出。

导游收齐我们的护照与边境站一一核对后，我们比较顺利地完成由中国出境的通关手续。面对中国界碑，仰望东兴口岸“中国人民共和国”七个庄严的大字和中国国徽，我的心中有一种更加神圣的感觉。

过了中国关口，我们的护照又被导游收回，在越南芒街口岸我们大约等待了40多分钟，才完成通关。

 

      越南芒街口岸                                                           越南男人喜欢戴绿帽子

进入越南境内，我们被导游带到一个不大的商城，里面的商品主要是木雕、玉雕工艺品、旅游纪念品等。我们在这里等待越南接送我们的车辆和导游。此刻，在商场的内外，便开始有越南人主动找我们用人民币兑换越南盾。说实话，过去我对越南货币与人民币的汇率关系并不了解。当得知1元人民币大约可以兑换2000多越南盾时，我多少感觉意外和惊喜。1：2000意味着500：1000000，哈哈！正如文章开头所说，你只要把500元人民币兑换成越南盾，你马上就可以成为“百万富翁”了。不过，此后就会发现，1：2000还是吃亏了，因为很快有人1：2200，1：2300，兑换了越南盾。我后来了解到按照官方的汇率大概是1：2400左右，甚至有时达到2500，哈哈！2000与2500，对越南而言，相差500越南盾，而对人民币而言，相差也就2毛钱而已，因此大家也就不太计较。

我想，我们一行60多人中，大家都至少带有超过500元人民币，因此，兑换成越南盾，大家都是“百万富翁”。哈哈！显然在越南人眼里，中国人都是百万富翁也！此时此刻，你会感觉到人民币的价值和拥有人民币的自豪。

                                                二

下午1点多钟，我们坐上越南旅游公司的大客车，离开越南芒街，前往下龙湾。这时中国的女导游“退居二线”，由一位越南男导游接任，越南男导游名叫“武文孟”，让大家称他“阿孟”。从整个旅游行程的导游服务中，我感觉他帅气沉稳中不乏睿智，沉着老练中不失幽默，给人一种可以亲近和信赖的感觉。尽管他告诉我，他从事导游工作只有四年左右，但感觉出他是一个有心之人，从他的导游解说中，感觉出他对中越两国的历史、文化、人文、经济、地理、风俗等诸多方面，都有一定程度的了解和掌握，知识面比较丰富。同时对当前国际局势、时事政治、经济危机等也能够及时把握，着实难能可贵。

 

                       我和越南导游阿孟

其实，从芒街到下龙湾大约也就180公里路程，但是我们用了近5个小时才到达，因为没有高速公路，加之限速，大体时速在六、七十公里以内。

山路崎岖，车速时缓时快。汽车行驶在蜿蜒曲折的山路上，一路颠簸，让人昏昏欲睡。据阿孟介绍，在越南汽车超速，将被重罚，有时甚至会吊销司机驾照，扣留车辆。经常有警察躲在不易察觉的地方拍录，因此司机都很小心。而且越南的警察接受司机的贿赂基本是司空见惯，彼此心照不宣。越南交警穿黄色制服，因此，常被贬称为“黄狗”。

我坐在最后一排，感觉汽车颠簸得尤其剧烈。稍打瞌睡之后，隔窗观赏一路景色，没有丝毫走进异国他乡的感觉，仿佛觉得汽车就行驶在我的老家鄂西北山区的乡村公路上。时有汽车迎面而来，但卡车没有看到“东风”和“解放”汽车，小轿车也大多是本田、丰田，甚至奔驰、宝马，这次意识到是在越南。

 

越南道路上行驶的大多是这种卡车

据我了解，越南汽车工业起步较晚，发展基础薄弱，但近年来其汽车产业及市场一直高速发展。1991年，越政府开始引进外资发展汽车生产和组装产业。2004年年产汽车总计17.3万辆。目前，越南拥有13家汽车合资企业。越南经济正处于高速发展时期，各种汽车需求量较大。不仅用于城市和交通基础设施建设的大吨位重型车和农用车具有较大需求，大型豪华旅游车、中型客车和适合小城镇使用的微型客车也逐步成为市场需求的重要组成部分。

越南为加入WTO曾表示，从2009年1月1日起，越南正式开放汽车和摩托车市场，新车关税调低至20%，并将允许外商独资企业成立汽车和摩托车销售公司。为引进竞争，降低市场价格，越南自2006年5月1日起开始允许进口使用半年以上、5年以下的二手车。获悉越南政府放开汽车市场的举措后，世界各大汽车制造商纷纷表示将进一步开拓越南市场，增加在越南的投资和销售。

按照越南工业部公布的发展规划，2005～2010年，越南全国汽车总量每年增长速度为16%，2011～2020年，年增长速度为8%。据此计算，到2010年，越南全国汽车拥有量将达120万辆，到2020年将达280万辆。目前，越南每120人才有1辆汽车，市场潜力巨大。

车行半路，在一个加油站对面，汽车停了下来，大家急忙下车唱歌（上厕所），也有人在路边的摊位买小吃和饮料，还有人拿出相机进行拍照。真是应了旅游通用的顺口溜“上车睡觉、下车撒尿、景点拍照、都掏钞票”哈哈！

此时，已是下午2、3点光景，感觉肚子有些饿，2块钱人民币买一块粽子，吃进口中略有咸味，不如国内粽子可口。我看货柜上摆有瓶装的越南黄酒，一看价格，竟然是10万越南盾。就按1：2000算，也是50元人民币。而且从此后的购物中也能够明显的感觉到，在越南钱似乎真的不值钱。由此看来，越南物价其实偏高，表明越南存在一定程度的通货膨胀。

来到加油站想了解越南当地油价。但看不懂越语，从油表显示的阿拉伯数字推算，93号汽油价格大概是一升超过5元钱。上车后我问阿孟，他说：现在国际油价下跌，越南油价也相应下跌，一升相当于5.5元人民币，此前曾经一度超过10元人民币。

汽车继续在山路上缓慢行驶，大约下午6点左右经过一个不知名的村镇，迎面看到许多骑自行车的越南少年儿童，显然是放学回家。后来我发现，其实沿路有许多学校。只要你看到有些像教学楼，而且楼上悬挂有胡志明接见戴红领巾少年的大幅照片的一定是学校。

据阿孟讲，越南中小学教师的工资大约在人民币600-800元左右，但他们可以通过给学生补课获得额外的收入，实际待遇并不差。越南总体公务员的表面收入都不高，但是越南的几乎各行各业都有自己“生财之道”，因此，国家工作人员和普通老百姓的贫富差距很大。有钱的人可以住宽敞的房子，开宝马、奔驰这样的豪华车，甚至可以娶好几个老婆。但穷人可能整天为衣食担忧，为生计奔波。虽然越南法律规定一夫一妻制，但隐性的一夫多妻很常见，社会舆论对此也较宽容。民间戏称大老婆为大米饭，二老婆为小米饭，三老婆为面条，四老婆为米线，五老婆为馒头。

不知不觉，天近黄昏，一轮红红的太阳即将落幕时，眼前出现一个很大的煤场，四周灰蒙蒙的。据阿孟讲，这里靠近下龙湾，煤矿资源很丰富，当地老百姓买下一块地后，表面上是自家盖房子居住，实际上是为开采煤炭所用，因此这里的百姓很富有。

          

                                      具有越南特色的民宅

沿途走过，我发现越南的房子造型基本一致，门面较窄，进深较长，一般民居两到三层，侧面看如同一艘船，许多家庭都插着越南国旗。由此可见越南人具有强烈的爱国热情。据了解，越南1986年开始实行改革开放，经济大为发展、人民的生活水平日益改善，几乎都有自己私宅。但越南总体发展水平与中国相比仍有相当大的距离。我个人感觉，越南目前的发展状态如同30年的中国。尤其是国家的公共设施建设，比如桥梁、公路等市政设施，还相当落后。有人说越南的情况是国贫民富，这一点，到河内之后感受更深。

车到下龙湾，已是夜幕降临。

                                                   三

夜色初临，我们来到下龙湾一家酒店。导游早已联系妥当饭菜。大家8人一桌迅速坐下来吃将起来。大概是由于路途颠簸早感饥饿，或是导游提前说明越南饭菜绝对不如中国饭菜可口，已经有心理准备。所以当8菜一汤上来，大家吃起来还是觉得津津有味，没有想象的艰苦。

越南招待中国客人的菜，一定有一道红烧肉。因为当年毛泽东主席喜欢吃红烧肉，毛主席曾用红烧肉宴请胡志明。因此，越南人以为中国人都喜欢吃红烧肉，也认为红烧肉是招待贵客的一道菜。除了红烧肉，还有烧鱼和虾，其他基本都是豆腐、白菜、豆芽、萝卜之类的素菜，基本都是水煮后少加油盐而成，油盐很少、味道清淡，感觉如同素食斋菜一般。

据说，越南百姓平时家常菜也都是这样的做法。难怪在越南看不到胖人。长期吃如此饭菜，想胖也胖不起来。我想，要是胖人多到越南住些日子，怕是很快就减肥了。哈哈！看来在越南“百万富翁”的生活也不过如此也。

下龙湾之夜，皇家公园的歌舞表演和独具越南特色的水木偶表演，是国外游客的最大看点。我发现到此游玩的客人以中国人、日本人、韩国人居多。

具有越南风情的歌舞表演，展现了越南多民族能歌善舞的传统，歌舞中也能够体现越南青年男女对爱情的追求和对美好生活的向往。

最让人称奇的自然是号称越南国粹的水木偶表演。据说，水木偶表演在越南的地位和影响，就如同京剧在中国的地位和影响。

顾名思义，水木偶是在水中演出的木偶。舞台是用竹子搭成的建筑，称为“水亭”。水亭旁边是乐队。整个表演的音乐和节奏，均有乐队伴奏控制。乐队共8人，前排3人中，一男两女为主奏主唱，后面5人伴奏合唱。伴随着音乐的节奏，两条龙在水中翻腾拉开序幕。此后，鱼歌欢唱、水中歌舞、水牛耕田等等，许多场景展现在我们眼前。本来没有生命的木偶，此时此刻，鲜活而灵动，形象而逼真的活动起来。水木偶表演与我国的木偶戏截然不同。木偶用木头制成，外面绘上漆，木偶色彩鲜艳，形象生动，不同人物造型特点鲜明。

 

被称为越南国粹的水木偶表演

我认真观看，终于看出其中的门道。原来，我们看到的水舞台，只是舞台的一半。舞台的中央垂下一片竹帘，竹帘用油漆涂成绿色，将舞台一分为二，前半部份是个水池，是木偶表演的舞台，水池的后半部分，是操纵木偶的艺人工作区域，这些人都穿着橡胶制成的衣服，就像打鱼人穿的防水服一样，通过连接在木偶身上的竹竿操纵木偶进行表演。木偶戏的演员是站在帘子后面的水里进行表演，表演结束后，他们集体走出前台水面，与观众见面。

看完歌舞表演和水木偶表演，到宾馆已是晚上11点多钟。这是一家号称三星级宾馆，有九层高，但房间的陈设，比照中国国内也就一、二级的水平，甚至感觉如同一般的招待所。不过总体上还是比较干净卫生的。打开水龙头，不错，有热水。于是脱衣洗澡，结果洗到一半水就凉了。这才想起在车上，中国导游曾经提醒过，越南宾馆基本是小型烧水器提供水，洗澡动作要快。不然的话，就要先洗洗上半身，再等半小时洗下半身。这话看似玩笑，却道出实情也。

洗完澡，无睡意。打开电视，基本上都是越语频道，根本看不懂。好容易找到正播放中国电视剧的频道，大概越南3台，整个播放中就一个女声配音越南话，好在隐约能够听到中文原声，就勉强凑合看吧！谁让咱不会越南话呢？

看着看着,迷迷糊糊地睡着了。

                                                      四

清晨六点半，我正常起床。洗漱完毕，不到七点钟，天尚未明，这才想起越南与国内时差为1小时，越南此时不到6点钟也。走出宾馆，朦胧晨曦下沿着不宽的公路缓缓而行，悠悠晨风，略带凉意。一路走来，觉得好像就在鄂西北的山路上，如同在郧县鲍峡的感觉。一轮半圆的上弦月清冷地挂在天上，不时有摩托车风驰电掣的急速驶过，路边具有越南特色民居，不远处的应麒码头灯光照耀，这些都似乎在提示我，这是越南。

一阵喧闹的锣鼓喇叭声，惊动了我。这锣鼓点及喇叭声调，与鄂西北丧葬时的演奏几乎相同。我顺着声音，来到一家居民门口。声音就从这家发出，一个大约40多岁的男子，坐在门口，悠然地听着。看来，在越南这锣鼓喇叭声并非哀乐，而是“民间小调”也。

大约8点（越南时间7点），回到宾馆，开始早餐。早餐有稀饭、馒头、还有越南特色的鸡丝米粉，配以炒花生米、咸萝卜，米粉味道不错。吃过早饭，告别宾馆，我们开始了越南之行的真正的景点旅游：下龙湾和天堂岛之游。

下龙湾是越南北方广宁省的一个海湾，海面平静如湖，海上山岛林立，星罗棋布，姿态万千，因其景色酷似中国的桂林山水，因此被称为“海上桂林”。1994年联合国教科文组织将下龙湾作为自然遗产，列入《世界遗产名录》。据阿孟讲，下龙湾名称由来有多种传说：一说是上天遣神龙降临北部湾，助越南人民抗击外侵，龙口吐出颗颗龙珠打击侵略者，龙珠落进海里，化为岩石，耸立成山。还有一说有一群白龙从远方飞来，被这里的绮丽风光所吸引，从天上下来留在海湾里。白龙翻腾激浪，化作千姿百态的奇山异岛。而据科学工作者考证，这里原是欧亚大陆的一部分，后沉入海中，形成这种自然奇观。

大自然的鬼斧神工将山石、小岛雕附的形状各异，海上岛屿“斗鸡岛，狼狗山、香鼎山、筷子山、木头岛”千姿百态，形象逼真。岩岛上有许多岩洞，我们游览了其中一个溶洞。洞口不大，洞内广阔，分为三层，洞壁上的钟乳石，姿态各异，辅以色彩灯光，颇有几分特色。总体感觉这里的溶洞没有桂林的壮观，倒也小巧玲珑、鬼斧神工。

 

 

 

我们还另外付费，乘坐游艇，游览了“天堂岛”，其中一处，从一洞口乘游艇而入，竟然出现一个四面环山的圆形海面，让人称奇。

下龙湾不仅山青水秀，而且海产富饶。鱿鱼、海参、龙虾、各种海鱼类，几乎应有尽有，可以购买后由游船上代为加工。

不觉已到中午，我们在船上就餐，依然是8菜一汤，菜的味道依旧清淡，汤倒是多了些海腥味。

大约下午二点多钟，我们返回码头。即将告别下龙湾，心中多少有些留恋。下龙湾这个美丽的港湾，展现了越南特有的异国风情，应当是此次越南之旅的最值得的一个景点。

告别下龙湾，乘车前往越南首都河内。从下龙湾到河内的道路，要比从芒街到下龙湾的道路宽敞一些。但汽车依然不敢超速行驶。

中途我们被带到一家越南的特色产品商店。里面有越南绿豆糕、红木雕塑、刺绣、各类工艺品等，引起不少同伴的购买欲望。

一路走来，又近黄昏。路边不时可以看到一些墓群。阿孟告诉我们越南的丧葬中一个比较特别习俗，人死亡后，先土葬三年，三年后又将尸体挖出，此时，肉体基本腐烂，然后把骨头清洗干净，再装入水晶棺或陶瓷正式隆重下葬，并根据家庭经济状况修建一定规模的坟墓，家庭条件越好坟墓的规模越大。

大约7点多钟，天略黑，我们在一家酒店匆忙吃了晚饭。又行走约一个小时，车停了下来。司机师傅下车办理了进首都河内的通行证（类似国内的“进京证”）。

迎着夜色，我们终于来到越南首都河内。住进“Hong long Hotel”，起初我以为是“黄龙酒店”，顿时有几分亲切感，因为我的老家就曾隶属黄龙公社。后来看酒店名片才知道，中文译音是：皇龙宾馆。据说也是准三星级宾馆，但感觉就是一个招待所而已，设施非常简陋。好在能够收到CCTV4的节目，借以消除旅途的劳累和午夜的寂寞。

                                                       五

河内（Hanoi）是越南首都、历史名城，位于国境红河三角洲西北部，坐落在红河右岸和红河与墩河的汇流处，无论是从南方到北方，还是从内地到沿海，均是必经之地，地理位置十分重要。河内地处亚热带，因临近海洋，气候宜人，四季如春，降雨丰富，花木繁茂，百花盛开，素有“百花春城”之称。

据阿孟讲，河内是越南的政治、文化中心，但不是经济中心。越南的经济中心应该是西贡市（胡志明市）。可惜这次没有机会到西贡市。

入夜的河内，也是灯火通明，显示出首都的一些气派。但是，当白天时，眼前是狭窄的街道、到处如蜘蛛网一样横竖交叉的电线、摩托车往来如梭、没有显眼的高楼，大多老旧的房屋，有一种到了中国极其普通的一个村镇的感觉。

早上六点钟我们被叫起床，匆忙吃了早饭，早餐依旧是稀饭、馒头、越南米粉。因为要在交通管制前到达巴亭广场，看越南升国旗仪式，所以七点我们就乘车从宾馆出发。

巴亭广场位于越南首都河内的市中心，是举行集会和节日活动的重要场所。1945年9月2日，胡志明主席在此宣读越南《独立宣言》，宣布越南民主共和国（1976年改名越南社会主义共和国）成立。据介绍，巴亭广场长320米，宽近100米，可容纳20万人。广场西侧为胡志明陵，东靠巴亭会堂，四周绿树萦绕。

据了解，越南国土面积大约33万平方公里，相当于广东省的面积，人口8400多万，接近四川省的人口，有54个民族，其中京族占总人口近90%，岱依族、傣族、芒族、汉族、侬族人口均超过50万。

越南国旗是金星红旗，中心是一颗黄色的五角星（金星），标志越南共产党的领导地位，红色表示革命和胜利。五角星的五个角分别表示工人、农民、士兵、知识分子和青年。越南国徽的中间是一个大五角星，代表越南共产党，国徽四周是稻穗和金色齿轮，代表工人阶层及农民阶层。金色齿轮下方为写着越南语的“越南社会主义共和国”的红底金字绶带。总体感觉越南国旗与国徽的设计跟中华人民共和国国旗和国徽比较相似。

从越南的语言、文字、建筑风格等，明显的感觉到越南曾经长期被殖民统治的烙印。据导游讲，越南最早被中国统治，曾经使用中国文字，后伦为法国殖民地，由法国人结合汉字读音和法语音标创造所谓的越南语，越南的香水制作水平具有法国香水同等的水平，河内保留了大量的法式建筑等等。

感觉越南升国旗仪式远没有中国天安门广场升国旗仪式那样庄严而观众如潮。广场上有稀稀拉拉的早练的越南人，当升旗仪式开始时，他们肃立那里。加上我们这个60多人的旅游团和另外一个大概30多人的旅行团，就是全部观看升国旗仪式的人。

国旗旗杆，矗立在胡志明陵墓前。胡志明被誉为越南人民的伟大领袖，逝世于1969年9月，享年79岁。为纪念胡志明主席，越南党和政府决定在巴亭广场修建胡志明陵，永久保存胡志明的遗体，以供后人瞻仰。据说，胡志明陵由前苏联专家设计，其建筑风格是列宁陵和越南民族风格的揉合，外墙装饰使用了越南名贵花岗岩和大理石，内部结构使用越南多种最名贵的木材。可惜由于时间关系，我们没有进入瞻仰。胡志明一生没有结婚，没有孩子。尽管如此，我感觉到这位1969年去世的老人，直到现在还是越南人的精神支柱。

 

                                    胡志明墓

看完升旗仪式，导游带我们参观了中国驻越南大使馆。时间太早，使馆人员尚未上班，使馆门口是一个越南军人站岗，看上去衣服不合身，外斜身子站在那里，十分别扭，一点没有中国军人的威严和潇洒。

中国大使馆正对面是列宁广场。来到列宁广场，一座高大的列宁雕像矗立在广场中央。广场上有许多越南人在晨练，有的跳舞、有的打羽毛球，还有的在踢毽子。

从列宁广场转回巴亭广场，来到很有特色的独柱寺。独柱寺位于巴亭广场西南，据说原寺建于1049年，1954年法国撤军时被炸毁，仅存石柱，1955年在原址依原样重建。独柱寺建在莲花池中，立于一根大柱上，造型奇特。传说李太祖年高无子，有一次梦见端坐在荷叶上的观音菩萨递给他一个男婴。不久李太祖娶了一位年轻的农家女为妻，她后来为李太祖生了个男孩，竟然与梦中男婴一模一样，于是李太祖便下令建造独柱寺以感恩。

 

          独具特色的独柱寺

这时我感觉到大概今天游览的场所都是在巴亭广场附近。果然，此后我们先后游览了主席府、胡志明故居及胡志明博物馆等，均在巴亭广场周围。胡志明故居陈列有两辆胡主席曾经乘坐的轿车，其中一辆是标致404，让我顿生几分亲切感。因为东风与标致雪铁龙公司如今是战略合作伙伴。

此后我们还走马观花般的参观了河内的还剑湖、文庙和36行街等景点。还剑湖据说是李太祖在湖中神龟的指引下取得神剑打得天下，其后李太祖将神剑物归原主，故而得名。文庙则是典型的中国文化在越南的展示。

河内没有大型超级商场，36行街大概是其最大的商贸场所，所谓36行街实际就是各种商品批发零售的地方，感觉特别像早期的汉正街，尤其是这里服装和一些轻纺品几乎80%是中国制造。

河内的马路很窄，在越南，尤其是河内的街道行走，你要特别注意满街的摩托。这里男女老少都开摩托，速度很快，车技很高，当几百辆摩托在路口交汇，马达声震耳欲聋，犹如万马奔腾，蔚为壮观。据说，河内每家三辆摩托车，人均摩托拥有量创世界之最。

 

                                   当之无愧的“摩托车王国”

                                                   六

匆忙的越南之旅，行将结束。总体感觉是越南有四个苗条：一是国土苗条——呈Ｓ状，二是路苗条——道路窄，三是房子苗条——房子窄长，四是人苗条——男人女人都比较精瘦。

阿孟简单教了我们几句简单的日常用语，听起来有些好笑，你好是“洗澡”，小姐是“锅开”，再见是“大便”，谢谢是“感恩”。

越南在中国宋朝之前一直受中国管辖，当时称“交趾”、“安南”，用的文字也是汉字，建立自主的丁朝后仍然与中国保持“藩属”关系。法国殖民者1917年把两个法国传教士创造的拼音文字定为“国语”，进而形成越南的现行文字。

从36行街出来，大家汇聚在停车场，结果发现少了一人。这时时间已经中午，如果不抓紧时间有可能耽误回国通关。只好我们先到饭店吃饭，由其中一位导游留下来寻找和等待。好在，我们每人都记有导游的手机号，这位朋友很快就与导游联系上。阿弥陀佛，总算没有“丢人”，不然我们一个团队就可能因此耽误行程了。我很急着赶当晚的飞机呢！

告别河内，前往友谊关，一路上依然山道弯弯。这时，偶尔在路上可以看到“东风”卡车了，看来离国土越来越近了。

从河内出发大约走了三个多小时，我的手机开始有信号。这时我想大概友谊关到了，我们即将返回国土了。

友谊关是中越边境上最大、最重要的关防，它位于凭祥市区西南18公里处，两边高山矗立，形势险峻，卡在峡谷通道上。它是一座城楼式建筑，楼高22米，底层是厚实的城墙，中央为圆拱顶的城门，非常雄伟。镶在拱门上的“友谊关”三个大字，是陈毅元帅亲笔题书的。

友谊关历史上曾叫镇南关，始建于明代洪武年间，它是中国古代九大名关之一。1885年，清军名将冯子材率军在此痛击法国侵略者，取得举世闻名的“镇南关大捷”，如今这里还留有中法战争古战场。中共建政后，先是改“镇南关”为“睦南关”，为更加彰示中越“同志加兄弟”的深厚情谊，后又改为“友谊关”。

 

在入境越南之前中国导游一再提醒我们，尽量不要在越南谈及，中越曾经发生的那场战争。越南导游在介绍中也明显回避了被中国称之为“中越自卫反击战”那场战争。但是，当我们经过老山、看到友谊关时。我的内心不由得想起那场战争。毕竟这是无可回避的历史。其实古今中外许多友谊和平恰恰是战争所取得的。中国与越南，兄弟和邻居，曾经因为别人的挑唆或误解，打一架也是很正常的。就如同生活中的兄弟与邻居一样，难免会有一些小矛盾和摩擦，所谓不打不相识，只要正确对待，以史为鉴，彼此还是可以和谐相处的。

我们到达友谊关时，已近下午六点。由于旅行社和海关没有沟通协调好，我们一个团队又等待了不少时间。

我则更加着急。按原来的正常行程，大概7：30点前就可以到宾馆，所以我预定的是晚上10：20由南宁飞武汉的航班，现在看来，如果到宾馆取了行李再到机场，怕是来不及了。于是，只好联系南宁的一位朋友，准备请朋友到宾馆帮我把行李送往机场，我直接在高速路的机场出口下车。一联系，朋友到北海度周末去了。只得又通过熟人联系东风本田在当地的经销商，总算落实了取行李。

车到机场路口，已是夜灯初照。一个人急步行走在去往南宁机场的高速公路上，夜风阵阵，略有几分清冷，但也有另外一番情调和感受。时有车辆从身边而过，可惜没有空载的出租车可乘，只得继续步行前进，大约用了半个多小时，这才来到机场，刚办好登机手续。就有手机打来，原来南宁的这位经销商朋友把行李送过来了！哈哈！吉人天相，谢天谢地。没有耽误返程，不过到家已经是次日的凌晨两点了。回到家中，妻儿早已熟睡多时了，桌上的饭菜虽然凉了，但心里热乎乎的。

告别友谊关，越南之旅就这样来去匆匆的结束了。

我就这样在夜色中，具有戏剧性的告别了一起同行的乘联会的朋友们，告别了绿城南宁。这真是：

越南之行行匆匆，乘联朋友友情深。

南宁城中喜相会，此情长记在心中。